十年前的今天，享譽国内、运输繁忙的京石高速公路，改扩建工程正式竣工并交付使用。由于其畅美的行车环境，及优质的服务水平，在极短的时间内，便恢复了往日繁忙景象:道路宽阔平坦、车流穿梭不息、司乘宾至如归、过往客户交口称赞……。

值此欢欣时刻，以“悦读启智  笔绘典范”为主题，京石高速公路开发有限公司组织开展新版企业文化宣贯学习暨京石路改扩建通车十周年主题征文活动。作为一名京石高速的老员工，我亲眼目睹了京石路这十年的巨变，心潮澎湃，感慨颇多。非常愿意和大家分享一下新京石路这十年的发展历程：

2014年12月21日，经过一年多的施工，京石高速公路改扩建工程提前竣工，验收合格并交付使用。改扩建后的京石高速，由之前的双向四车道，拓宽至双向八车道，增建、改建了健康城、涿州站北口、高碑店站北口、保定站北口、定州南、新乐东、机场东、藁城北等收费站。这样，就能让客户们上下高速路更加通畅、便捷。

河北京石高速公路开发有限公司（以下简称“京石公司”）适时成立。新路新气象，京石公司成立后，可谓是道路养护、运营服务、精细管理三创新：

首先，为确保道路快捷畅通，增加了路面监控设施，并与省高速交警总队协调，建立路警一体化管理体系，遇交通事故，立即向路警一体化中心通报情况，通过精准定位，事故处理和救援车辆迅速抵达现场，极大提高救援速度，提升救援效果，更极大降低堵塞时间；通过摄像头监控，并与路面巡逻救援车联动，如行驶车辆中途故障，救援车很快就能到达；若是路面有遗酒物，通过路上行驶的养护巡查车，及收费站接到的司乘反馈，也会由指挥中心及时调度，迅速到场清除。另外，公司配备新式养护作业车，增加多项养护功能，并设有随车笔记簿电脑，遇紧急情况，能随时与公司指调中心联系。这些，都让过往客户切实感受到行驶新京石路“一路无忧”。

其次，“工欲善其事，必先利其器”。为提高运营水平，京石公司配备了当时最先进的收费设备，先对技术业务熟练的收费人员进行短期培训，由于这些人员经验丰富、技术娴熟，很快便便掌握了新设备的操作。之后，再由他们手把手、不耐其烦地教给新入职员工，以及部分转岗人员。并且，在收费过程中，不断地发现新情况，解决新问题。直至所有在岗人员对新设备都能运用自如。作为一名转岗人员，这方面我是深有体会的。我至今仍记得张清华、刘兴元等老员工对我的悉心教导，记得他们多次帮我排除故障，教我严格执行作业程序、教我如何处理特殊情况、教我学会举一反三……。自ETC在京石公司大规模推广以来，公司要求每个收费员都要学会按装、调试；还要求，凡是过往客户的ETC有需要调试的，不管是不是从京石路按装的，都要给予调试。这方面，京石公司又走在同行的前面，同时，也赢得了良好的社会信誉。在“延伸服务”方面，我们更是领先一步，除了站口遇故障车帮忙推车、提供修车工具、手机充电器、晕车药品、创可贴之外，经常有外地司乘不会导航，或导航无结果等情况，都很焦急。我们收费员就会上前，及时为他们调整导航，准确指明路线，并告诉重要参照物，尤其是大型货车，必须告知他们绕行市区路线，确保不因交通违章被拍照导致的罚款、扣分；遇气候封路等情况，还为滞留人员提供方便面、开水及有空调的临时休息室……。以上这些，都赢得广大司乘的赞誉，网上也留下无数的点赞。

最后，京石公司推行精细化管理，把工作纪律、作业程序、收费额、差错率、投诉率、管理创新及合理化建议等若干指标，每项设定分值，纳入考核范围。这样，使管理更加精细化，员工的劳动积极性得到更大提高。在OA办公方面，进一步优化软件程序，在大幅提高网络办公效率的同时，也进一步推动了无纸化办公。

10月18日，省交投集团王国清董事长、李海洲书记做了重要讲话，就企业宣贯提出明确要求，要求我们为“再造一个新交投”、建设具有国内重要影响力的一流企业贡献力量！京石公司唐尔良总经理、王晓娜书记对京石路的文化宣贯高度重视，要求公司全员认真做好企业文化宣贯和京石路改扩建通车十周年征文工作。所有这些，都体现了上级领导对企业文化宣贯和新京石路通车十周年的重视。

“雄关漫道真如铁，而今迈步从头跃”。这十年的奋斗、拼搏历历在目。但是，这些耀眼的辉煌已经过去。现在，我们京石人站在了新起点，就要有新目标。我作为一名基层收费员，必须有一种时不我待、只争朝夕的紧迫感，除了做好收费工作，还要认真做好企业文化的宣贯，让企业文化理念入脑入心，做到知行合一、言行一致；另外，还要影响身边每一个人，积极参与到这场充满正能量的宣贯暨京石路改扩建通车十周年征文活动中，深情谱写京石高速公路发展的新篇章！