为加强区域路网协同，提升通行效率，共同探索引流增效新路径，张石高速辛木收费站、大北城收费站与京石高速定兴收费站于近日联合召开了引流工作专题会。会上，各收费站负责人及业务骨干围绕当前车流特点、通行现状、潜在引流方向等进行了深入交流与探讨，重点聚焦中科大路断交施工工程，共商施工期间交通组织优化方案。

与会收费站深入分析了施工阶段可能对辛木站、大北城站、定兴站出口及周边路网造成的交通压力，预判了车流变化趋势，并就施工期间临时交通组织、分流引导方案、信息发布协作及应急联动处置等关键环节进行了细致讨论。

经过充分沟通与协商，三方达成多项共识：一是建立联合协调机制。三方同意立即成立施工期间交通保障联合工作小组，指定专人对接，确保信息互通、指令畅通，实现全天候应急响应与常态化协调；二是优化细化分流方案。基于车流大数据分析，共同完善远端引导、近端引流的多层级方案。利用多平台渠道，提前、精准发布施工及绕行信息，指引车辆行驶京石高速；三是强化现场管控与疏导。针对施工毗邻区域及收费站广场，将增派协调力量，加强现场指挥疏导，优化信息配时或临时管控措施，防止出现长时间、大范围交通拥堵；四是完善应急预案。共同梳理可能出现的各类突发情况，细化应急处置流程，确保在发生交通事故或严重拥堵时能够快速联动、高效处置，保障路网安全。

针对创新创效、精准引车上路等工作，各方计划依托各自路域资源特点，探索“高速+物流”、“高速+文旅”等精准营销模式，共同加强ETC推广，提升收费站通行效率，提升司乘出行体验，从而吸引车流，巩固客户群体，实现社会效益与经济效益双赢。

此外，与会人员还就G95高速施工期间引流工作进行深入探讨，创新实施“远端短信预警与引导”策略。为将引流提示前置至出行决策起点，各方将协同上级及通信部门，对即将进入影响区域（如高速入口、服务区、市界等）的机动车车主进行精准的短信推送。短信内容将清晰说明G95施工情况、建议绕行路线（如优先选择京石高速、张石高速）及实时路况提示，“人未至，路先知”的主动引导效果，从源头上优化路网流量分布。