5月6日13时，一辆车号为蒙H69***的六轴货车在清苑站入口处准备上高速。司机向收费人员出示该车辆大件证，并催促收费人员赶快放行。发卡人员李洪宾发现该六轴车大件证申报吨位为60吨，收费站计重数据为66吨，实际吨位与申报吨位不符，发卡人员马上把现场查验特情汇报给当班值班站长。值班站长于亮迅速赶来，进一步核实大件车信息后，告知司机，实际吨位超过了申报吨位，不能上高速通行。司机强调驾驶车辆过磅时，自己车速太快计重数据有误。经过于亮疏导该货车再一次进行复称后，计重数据结果仍然是66吨。看着无法再“狡辩”，司机把值班站长叫到车辆旁侧拉拢求情，希望收费站能给“通融、照顾”一下。

大件运输车辆的实际吨位明显超过了申报吨位，这一结果不仅仅意味着车辆可能存在违规操作，更严重的是，这将对高速公路的安全行驶带来巨大的潜在风险。于亮向司机详细讲解大件车管控政策及道路交通安全重要性，如果实际装载不符合申报条件，路政部门还会对违规车辆做出进一步处理。在值班站长于亮的耐心解释下，司机的态度逐渐转变，认识到了自己的错误行为和问题的严重性。并表示，以后一定严格遵守相关规定，并按照规定重新调整货物装载严格按照规定要求执行，并对自己的盲从行为表示歉意。

清苑收费站严格审核大件车辆的车辆信息是否与大件运输许可证一致，同时入口称重严格把关超限超载报警信息，收费人员不断提升审核能力和应急处理水平，坚决制止违规大件车辆行驶事件发生，有效保障高速公路的通行安全，筑牢安全生产防线。