在“决战四季度，冲刺总目标”的关键时刻，智慧高速调度中心党总支党员冬季保畅突击队始终发挥党员的先锋模范作用，让党旗始终飘扬在保畅第一线。针对雾情，他们充分发挥路警联合指挥的优势，实施联合会商、联合指挥和联合处置。

保畅突击队依托省气象服务中心提供的精准气象数据，遵循《京石高速恶劣天气下提升道路安全能力保障方案（试行）》中关于雾、雪天气保畅的要求，采取限速通行、压车带道、站口容留屯车、互通立交管控等措施，力求实现“少封路、不封路”。

在恶劣天气下，主要的保畅措施是准全天候通行，通过临时管控车辆行驶速度和保持安全间距来确保安全。当能见度在200米至50米之间时，利用京石公司自主研发的微信告知系统和全程测速微信小程序，实施限速通行保畅措施，为上路车辆提供安全保障。自10月份以来，共实施限速保畅5次，放行车辆14384辆次，测算增收金额约50.33万元。在不适宜限速通行的恶劣天气条件下，采取压车带道保畅措施。自10月份以来，共实施压车带道5次，压车里程累计235公里，压车19671辆次，测算增收金额约112.6万元。启动压车带道保畅措施后，沿途收费站实施站口容留屯车保畅措施，使容留车辆渐次融入压车带道编队进入主线。自10月份以来，共实施容留屯车5次，放行车辆5127辆次。在实施压车带道期间，对不具备通行条件的路段枢纽互通实施了封闭措施。

此外，保畅突击队还积极与高速交警合作，与集中管理的大型运输企业开展共建活动，聘请中通快递京南转运中心为京石高速路况信息反馈员。在恶劣天气下，给予其优先上路的优惠条件，发挥中通物流企业车辆在行驶途中作为“移动岗哨”的作用，及时反馈路面各类路况信息，同时助力公司引流增收。京南转运中心每天进出车辆达370多台，日常在涿州站、涿州北站上下道，在恶劣天气下，实施京石高速路况信息反馈员引流办法，能为京石公司引流车辆370多台。

坚定信念不放松，为决战四季度，冲刺总目标，完成全年任务目标，冬季保畅突击队将持续深耕准全天候通行领域，坚持保通保畅与引流增收相结合，不断拓宽引流增收渠道，为助力公司引流增收工作持续发力。